噴氣織機引緯是以壓縮空氣為引緯載體,利用壓縮空氣通過小孔釋放時產(chǎn)生的高速氣流將緯紗牽引穿過梭口,完成其引緯功能的。引緯功能的優(yōu)劣很大程度上決策著噴氣織機的優(yōu)劣。

    因此,引緯系統(tǒng)是噴氣織機的關鍵之一。

    早期的噴氣織機引緯系統(tǒng),是用一種多孔噴管直接向梭口中噴射氣流進行引緯。這種引緯方式氣流擴散嚴峻,氣流速度在梭道中下降很快,梭道出口側(cè)的氣流紊亂,不能有效地牽引緯紗,引緯的有效長度不足1m,緯縮和缺緯等織疵難以幸免,而且引緯所需要的氣壓較高,動力消耗大。

    為了改變上述的氣流狀態(tài),研究和進展了管道噴氣引緯。管道片有效地減少了氣流的擴散,提高了梭道出口側(cè)的氣流速度,為順利引緯提供了有利的條件。管道片引緯顯著地提高了布面質(zhì)量,并使引緯有效長度達到1m以上,引緯需要的氣壓降低,動力消耗亦減少。因此管道片引緯的應用,使噴氣織機可以用來裝備生產(chǎn)車間,成為早商品化的噴氣織機(圖2-2)。

    由圖2-2可見,它的優(yōu)點是空氣耗量較小,可以用一般筘打緯,鋼筘花費低。但由于打緯時,管道片需擺至織口下方,打緯機構(gòu)需要適應管道片向下擺動的要求,不利于高速運轉(zhuǎn)。管道片和經(jīng)紗的摩擦,要求原紗及上漿質(zhì)量較高,織物經(jīng)密也受到限制。主、輔噴嘴接力引緯,異形筘引導氣流引緯方式克服了上述問題。它的不斷完善,使噴氣織機成為高速、高效、優(yōu)質(zhì)、闊幅、省力、自動化程度高的有進展?jié)摿Φ目棛C。

    噴氣織機的引緯系統(tǒng)是由氣源凈化、氣壓調(diào)節(jié)或氣流調(diào)節(jié)、氣路、主、輔噴嘴,異形筘、儲緯器、緯紗供紗架,操縱主、輔噴嘴氣流開關的電磁閥等裝置組成。

    噴氣織機的空氣輸送系統(tǒng)是由空氣壓縮機出來的壓縮空氣,經(jīng)過配管到達織機上的空氣過濾器,過濾后的空氣經(jīng)過氣壓調(diào)節(jié)箱內(nèi)的調(diào)壓閥調(diào)節(jié)壓力后,分送到噴射裝置的各執(zhí)行器件。

    圖2-3為ZA209i型噴氣織機的空氣輸送系統(tǒng)。

    壓縮空氣輸送進織機,先經(jīng)過濾器,濾除雜質(zhì),然后進氣壓調(diào)節(jié)箱,分路調(diào)壓后,輸至主氣包和輔氣包中,再經(jīng)氣路的開關電磁閥輸至主噴嘴、輔噴嘴、剪切噴、延伸噴和緯紗處理系統(tǒng)的上吹、汲取和保持裝置。常噴和貯緯器所需的壓縮空氣直接由輔氣包經(jīng)節(jié)流閥供給,不需要電磁閥操縱。氣包除具有儲氣功能外,還起穩(wěn)壓作用。主氣包用來儲存主噴嘴用的壓縮空氣。在多色時,非常是緯紗差異較大時,每個主噴嘴對應一個主氣包。輔氣包主要用來儲存輔噴嘴用壓縮空氣。輔噴嘴耗氣量占全部耗氣量的80%左右(參見氣路配管見圖2-4,各部分名稱和作用見表2-2)。